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“學校爲了保障同學們的身體健康和安全順利返校,付出了很多努力,我們深受感動,作爲一名在校學生,我想盡自己的一份力量,與學校、老師和同學們一起抗擊疫情。”5月18日上午,重慶大學城市科技學院收到一份非常厚重的“禮物”,來自學校經濟管理學院國際經濟與貿易專業2018級學生蔡一帆和家人,向學校捐贈20000個口罩,助力學校疫情防控和返校複課工作。在捐贈的口罩包裝箱上寫着這樣一句話:“園丁心血、萬裏春晖,學子情懷、感恩萬千。”這是蔡一帆同學的心聲,也是對學校和老師們情感的表達。18日上午,一場簡單的捐贈儀式在學校大經管生态圈實驗實訓基地舉行,經濟管理學院學生蔡一帆和她的父親,将10箱滿載愛心的口罩,親自交到學校領導手中,希望能夠幫助學校抗擊疫情,一起守護師生安全健康。學校領導章鋒雲、郭建禮代表學校接收捐贈,并對蔡一帆及其家人的捐贈行爲表示感謝。據悉,這是截止目前學校收到學生個人愛心捐贈中的最大一筆。疫情發生以來,蔡一帆與所有大學生一樣,居家線上學習,密切關注疫情狀況,牽挂着母校,想念着學校老師和同學們。随着國内抗疫形勢好轉,她父親所在的公司逐步複工複産,蔡一帆便在課餘時間,前往公司進行實習。在實習過程中,她見公司積極履行社會責任,捐贈口罩助力地方疫情防控,便萌發了爲學校捐贈口罩的想法,“我想用實習的一點點收入買些口罩,來捐給我們學校。”當她和家人談起這個想法時,立即得到了家人的支持。“女兒長大了,有社會責任感了,我們一起幫你實現這個願望。”蔡一帆的父親非常欣慰女兒的想法,毫不猶豫地給予支持,在和公司商量後,決定以蔡一帆的名義,向學校捐贈這批口罩,并親自駕車到校,将這份禮物送到學校領導手中。其輔導員謝揚說,蔡一帆同學作爲班級的班長,她在校期間積極上進、樂于助人,非常有擔當和責任感,經常組織班級同學參加和開展各項活動。在全國抗擊疫情和學校返校複課關鍵時期,蔡一帆心系國家、情牽母校,爲學校捐贈20000隻口罩的做法,令人感動和敬佩。正如蔡一帆所表達的“園丁心血、萬裏春晖,學子情懷、感恩萬千”一樣。自學生返校以來,還有許多城科學子以實際行動展現自己對學校疫情防控和返校複課工作的關心和支持,以個人之力感恩學校守護大家的“家園”。建築學院2018級建築學院專業2班學生王欽弘在返校之際,向學校捐贈100公斤消毒液,他談到:“我主要考慮到,學校爲準備返校複課,會提前對校園所有區域進行全面消毒,開學後在教室上課,在圖書館學習等等,每天都要定時消毒,所以就想着捐贈一些消毒液,來幫助學校抗疫和返校防控工作。”學生?下载雷火电竞-雷火竞技app下载-雷火电竞官网入口??寓10棟602宿舍的全體同學,悄悄地爲樓管老師送去親自從自家果樹上摘下帶來的愛心水果,感謝樓管老師在返校之前爲她們晾曬被子、開窗通風、打掃清潔。她們表示,這段時間學校一直爲大家守護着校園,樓媽們也爲同學們提供了許多幫助,非常謝謝老師們的付出。衆志成城、風雨同舟,守望相助、共克時艱,師生攜手,一起打赢這場疫情防控阻擊戰。同學們的愛心捐贈不僅是對學校物質上的支持,更是精神上的鼓舞,學校将妥善安排使用這些防疫物資,讓愛心溫暖更多師生。(黨政辦公室 文/圖)


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南韓國會議員崔宰誠日前引述參謀本部資料表示,已知有82.8萬枚地雷分散于全國,其中約77萬枚埋于非軍事地帶(DMZ)及軍事禁區以北。據《韓聯社》報導,崔宰誠表示,南韓在近十年來發生了34起地雷事故,造成6人死亡、30人受傷,且都爲普通民衆,「軍隊有必要引進遠端無人或專業設備,并制定有效政策,以提高掃雷作業效率。」一位不具名陸軍領導人曾在9月4日受訪時表示,非軍事地帶的雷區總面積高達110平方公裏(相當0.4個台北市),若投入所有前線部隊也須200年才可清除幹淨;該人士呼籲,南韓陸軍應效法柬埔寨、克羅埃西亞等國,成立專門的「掃雷作戰中心」。另一位陸軍領導人則表示,他們未來将引進無人遙控掃雷系統、無人機掃雷等新技術,并提前将研發中掃雷坦克投入部署,以确保掃雷作業的效率及安全性。


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法拉第未來的FF91汽車能否拯救賈躍亭我們不知道,但它讓今年的CES熱鬧了起來倒是真的。去CES(國際消費電子展)刷存在感是很多國内科技互聯網公司們每年年初的例行活動,這兩年,紮堆的中國公司們更是有把CES變成拉斯維加斯中國科技展的趨勢。對于堅守在美國造車的賈躍亭來說,去CES就成了近水樓台先得月了。畢竟,融資需要新故事,借着CES熱度曝光,還能省去一大筆PR費用。法拉第未來(簡稱FF)的首款純電動車FF91曾在2017年CES首發,而今年FF沒參加。不過人家也沒閑着,在CES展會期間,FF在展會附近的一家酒店舉辦了小範圍的FF91汽車的試乘活動,成爲國内外衆多科技媒體争相報道的焦點。有媒體報道,法拉第未來在發布36小時後就達到了64124台預約量。先不說這個數字有沒有水分,等賈躍亭先找到一個敢于爲FF91實現量産的供應商再說吧,畢竟國内欠的巨債還沒還完呢。FF隻邀請了少數幾家媒體參與FF91試乘,還邀請了來自聯想、海爾的人員。FF91車沒有内飾,内部被禁止拍照。根據FF此前公布的數據,FF91的0-97公裏的加速爲2.39秒,取消了車内和車兩側的後視鏡,以多個攝像頭替代,在車内原先屬于後視鏡的位置是一款顯示屏,實時顯示車前後左右四個方位的車外畫面。FF工作人員稱,目前FF91設計了兩個版本,一個完全以攝像頭取代了後視鏡,另一個則部分保留,“因爲在有些國家法律不允許沒有後視鏡的車輛上路。”FF91車頭上裝有自動駕駛傳感器,據稱可以實現L3級别的自動駕駛和部分L4級别的功能。或許是因爲原型車的關系,當天用于試乘的FF91出現了一些故障。在一次乘坐過程中,車輛剛剛從一個路口右轉進入一條直道,正準備加速,輪胎似乎硌到了路邊一個硬物,車猛地停了下來,幾秒後車内彌漫起一股濃烈的橡膠燒焦的氣味。經過車手的短暫調試之後,才重新上路。工作人員稱,這是燒胎現象,可以展現車的“極限性能”。在其他的試乘準備中,FF91的後車門一度因爲機械故障而打不開……關于量産車何時上市的問題,樂視汽車的早期員工、目前在美國負責FF傳播工作的一位負責人表示:“之前确實因爲資金的問題,産品沒跟上,現在在做大量的測試和工程驗證,比如把車開到各種極端環境中去驗證車輛的可靠性。在我們的工廠完成之後,計劃在年底前完成小批量的交付。工廠仍需要10個月的時間去準備。将來計劃年産能1萬輛。”2017年12月,曾有人探訪法拉第未來位于加州漢福德的工廠,但那裏尚無開工迹象。FF相關負責人還表示,随着資金狀況的緩解,FF在今年會分階段地發布和揭曉FF91的更多細節。“去年我們發布外觀和性能,今年一季度我們會公開内飾,再過兩三個月發布車聯網功能,在量産前會完成最終的發布。”截至目前FF還未公布量産車的售價,此前有媒體報道稱,最終的定價爲12萬美元。對此一位工作人員表示,售價不便公布,但FF91絕對是一款定位超豪華車的産品,“定價上不會對标特斯拉,産品上會對标賓利、勞斯萊斯,但價格會比它們便宜很多。”有消息稱,FF近期完成了一筆10億美元的融資。前述FF相關負責人則稱,目前最頭疼的資金問題正在緩解,75%的供應商已經恢複供貨,這其中大部分的欠款都還清了。然而對于資金的來源就拒絕回應了。此前,傳言中的FF融資方“小超人”李澤楷、泰國國家石油公司等,均已否認了參與法拉第未來融資的消息。去年年底FF的CTO和CFO相繼離職,引發了外界對于FF高層坍塌、運營難以爲繼的猜測。談到高管離職的現象,FF相關負責人表示:“我們深刻總結了教訓,創業公司是不能找

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